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Persisten las denuncias en Sánchez por el Muelle Pesquero y Turístico, señalado como un proyecto fallido y sin beneficios reales

Sánchez, provincia Samaná. — A más de dos años de su inauguración, el Muelle Pesquero y Turístico del municipio de Sánchez continúa siendo objeto de fuertes cuestionamientos por parte de pescadores, líderes comunitarios y organizaciones sociales, quienes aseguran que la obra no ha cumplido con los objetivos para los que fue concebida y representa una deficiente utilización de los recursos públicos.

Sánchez, provincia Samaná. — A más de dos años de su inauguración, el Muelle Pesquero y Turístico del municipio de Sánchez continúa siendo objeto de fuertes cuestionamientos por parte de pescadores, líderes comunitarios y organizaciones sociales, quienes aseguran que la obra no ha cumplido con los objetivos para los que fue concebida y representa una deficiente utilización de los recursos públicos.

El comunicador y activista comunitario Federico Rutan, quien desde las primeras etapas del proyecto advirtió sobre las limitaciones técnicas y funcionales de la obra, afirmó que la situación actual del muelle confirma las denuncias realizadas desde el inicio de su construcción. “Hoy el pueblo de Sánchez me está dando la razón. Este muelle fue una estafa para todos”, expresó, al señalar que la infraestructura dista mucho de ser el motor de desarrollo económico que se prometió a la comunidad.

El muelle fue presentado oficialmente en junio de 2023 como una obra estratégica destinada a fortalecer la pesca artesanal, dinamizar el turismo y generar nuevas oportunidades de empleo. No obstante, al iniciar el año 2026, los residentes sostienen que los beneficios anunciados nunca se materializaron, mientras que los problemas estructurales y operativos se han hecho cada vez más evidentes.

Uno de los señalamientos más graves apunta a las deficiencias en la construcción. Según denuncias respaldadas por información técnica disponible, la cimentación del muelle se habría realizado sobre terrenos lodosos sin el reforzamiento estructural adecuado, lo que ha provocado un deterioro prematuro de la infraestructura y ha generado preocupación sobre su seguridad y vida útil.

A estas fallas se suma la ausencia de un sistema apropiado de drenaje y tratamiento de aguas residuales, una omisión que ha derivado en problemas sanitarios en el área. Pescadores y usuarios afirman que los baños del muelle no reúnen las condiciones mínimas para su uso regular y que, en la práctica, solo son utilizados de forma limitada, afectando la higiene y el entorno marino inmediato.

En el ámbito productivo, los pescadores locales aseguran que el diseño del muelle no responde a las necesidades reales de la pesca tradicional de Sánchez. Las dimensiones y distribución de los puestos de atraque dificultan las maniobras de descarga de las embarcaciones, lo que limita la funcionalidad diaria de la obra y reduce su valor como infraestructura de apoyo al sector pesquero.

La inversión pública, que superó los 60 millones de pesos, es otro punto central de la controversia. De acuerdo con los comunitarios, el proyecto no ha generado retorno económico ni ha contribuido a mejorar de manera significativa los ingresos de los pescadores ni la actividad comercial de la zona. Por el contrario, muchos consideran que se trata de un gasto elevado sin resultados tangibles.

El incumplimiento de las promesas oficiales ha alimentado el descontento social. Aunque el muelle fue promovido como un atractivo turístico capaz de impulsar la economía local, el flujo de visitantes esperado no se ha producido. Los residentes atribuyen esta situación al estado de la infraestructura, la falta de mantenimiento y la ausencia de servicios complementarios que permitan su integración a una oferta turística sostenible.

Ante este escenario, diversas organizaciones sociales, juntas de vecinos y representantes del sector pesquero han calificado el proyecto como una gestión ineficiente de los fondos públicos, exigiendo mayor transparencia y rendición de cuentas. Entre sus principales demandas figura la realización de una auditoría técnica profunda e independiente, así como la intervención inmediata de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) para evaluar los fallos de diseño y construcción y establecer responsabilidades.

Mientras tanto, el Muelle Pesquero y Turístico de Sánchez permanece como un símbolo de frustración y desencanto para una comunidad que esperaba progreso y desarrollo. Lejos de convertirse en el motor económico prometido, la obra ha profundizado el debate sobre la planificación de infraestructuras públicas y la necesidad de que los proyectos respondan verdaderamente a las realidades y necesidades de las comunidades a las que están destinados.


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